Люди на обочине

Стою на остановке, пытаюсь сесть в маршрутку. Казалось бы, готова заплатить, а уехать не могу. Идут битком, не останавливаясь. А вы себе только представьте, что есть люди, которые стоят приблизительно так же, как я сейчас, только в километрах 100, а то и 300, от ближайшего населенного пункта и доезжают в нужное им место совершенно бесплатно. И это не чудо. Это автостоп. Драйверы и дальнобойщики уже привыкли к людям на обочине. Ведь такой способ путешествия становится все популярней, особенно в летний период. 

Историю автостопа в нашей стране иногда возводят к историческому прибытию в Москву из Колмогор Михайло Ломоносова (как известно, прибыл будущий гений вместе с рыбным обозом). Не столь глубоко копающие связывают корни такого способа передвижения с первыми советскими хиппи. Антон Кротов в книге «Практика вольных путешествий» (одно из самых известных руководств по автостопу) пишет, что «стихийный автостоп, не имеющий определённых методов и правил», возник с появлением автотранспорта ещё в первые десятилетия XX века. 

С автостопом связано много стереотипов, которые раздражают истинных стопщиков, но забавляют обывателей и вводят их в заблуждение. Попробуем сломать их. Для этого я обратилась непосредственно к людям на обочине, чей стаж превышает тысячи километров. Одна из участниц разговора пожелала остаться неизвестной по ряду причин, поэтому выступает под псевдонимом.
Стереотип №1
Автостопщики - люди низкого социального статуса, любящие езду на халяву. Как правило, это происходит не только на трассе, но и в городе. Помните истории про «зайцев» в общественном транспорте или маршрутном такси? Ни о каких романтиках большой дороги и речи быть не может.
Полынь: «Автостопщики бывают разные. От молодых ребят, просто любящих попутешествовать с минимумом затрат, до чрезвычайно идейных, идущих на трассу, как в горы, для некого поиска и достижения мудрости. И те, и другие, и какие-нибудь третьи, как правило, целей своих достигают. Мне было легко выйти на первую трассу. Прочитанная в юности «Практика вольных путешествий» А. Кротова, найденные друзья, любящие книги, дороги и лес. Я просто знала, что однажды пойду. На трассу идешь не только и не столько за тем, чтобы доехать до места назначения. Хотя и за этим тоже: отсутствие расписаний, вокзалов и очередей дает свободу путешествий».
Александр: «Я не являюсь гуру автостопа, так что стаж у меня скромный – четыре года и 12 тысяч километров. Мной двигало любопытство! Сначала было интересно попробовать, как так вообще ездят, потом – на какое расстояние можно уехать. Бывала и необходимость! Например, когда обычного транспорта или вообще нет, или долго ждать. Для меня это и опыт общения с людьми. Страну посмотреть можно, опять же. И классное ощущение, когда едешь, когда на трассе. Когда ничего не имеет значения, кроме дороги».
Стереотип № 2
В России после развала СССР и дефолта перевелись добрые люди. Теперь каждый за себя: человек человеку волк. Сдался ему этот автостопщик. Зачем кого-то подвозить, да еще и бесплатно. В общем, скепсис и ничего кроме скепсиса…
Полынь: «Помню недоверие, несмотря на все знания: неужели кто-то остановится? И чувство чуда, когда затормозил первый водитель. С тех пор прошло пять лет и где-то 18 тысяч километров. Недоверие сменилось уверенностью в том, что на любой самой далекой трассе рано или поздно окажется именно твой драйвер. Чувство чуда, когда слышишь за спиной звук медленно тормозящей фуры или дающей задний ход легковушки, осталось прежним».
Александр: Самое смешное, что самому не верится! Но подвозят! Еще как!
Стереотип № 3 
Ладно, допустим, все-таки подобрали, но далеко ведь не уедешь таким образом. Максимум - в близлежащие города.
Полынь: Как сказал мне однажды Влад, аспирант истфака, сходивший в Москву, посидеть в библиотеках столицы: «Раньше для меня был Новосибирск далеко, а теперь Москва близко». Но если ты спешишь, если непредвиденные обстоятельства могут поломать твои четкие планы – выбери поезд. На трассе не говорят «Мне осталось столько-то часов».
Александр: Я по России стопил. Было бы интересно поездить в Штатах, но до них буду добираться, конечно, традиционным способом (с билетом)! Хотя в принципе можно договориться и с кораблем, и с самолетом. Люди делают.
Стереотип № 4
Это один из самых опасных способов путешествия. Особенно в одиночку. Сейчас столько всего на дорогах происходит. Вы сводки чрезвычайных происшествий посмотрите. 
Полынь: «Правильный человек на трассе поднимает руку не с мыслью: «Ну, подайте мне, бедному, машину» или «мне надо срочно в Челябинск, ну-ка везите быстрее». Это скорее: «Мне с вами по пути. Могу составить компанию!». Водитель, как правило, берет нас из любопытства, от общего человеколюбия, чтобы поболтать в дороге или просто не заснуть на ночной трассе». 
Стереотип № 5
Недавно одна моя знакомая в разговоре об автостопе заявила прямо: «На трассу выходят только девушки легкого поведения. И вы меня не переубедите». 
Полынь: «К девушкам на трассе относятся по-разному. Зависит от девушки. Выглядеть полезно, как стопщик, а не как «одинокая девушка на трассе»: походная одежда, рюкзак, головная повязка. Еще важен настрой, как и у любого автостопщика. Из всего, что слышала – стоит смотреть, к кому садишься, и уметь вести разговор. Мои дальнобойщики относились к пассажирке довольно-таки покровительственно, рассказывали о дороге, пытались покормить в кафе и даже после высадки объявляли в общий радиоканал нечто вроде: «Ребята, девчонка до Новосиба идет, возьмите, кому по пути». Виталий Павлович из Исилькуля (охотник, рыбак, спортсмен и отец семейства) выдал мне свой номер мобильного и звал обращаться в случае чего».
Александр: Рекомендация девушке, которая решила стопить в одиночку: не стопить в одиночку. Реально. Лучше уж пару найти. Потому что к одинокой девушке, судя по опросам моих знакомых-стопщиц, пристает примерно каждый второй. Меня несколько раз подвозили дальнобойщики, к которым лучше не попадаться слабому полу. Когда я с ними затрагивал тему девушек на трассе, они высказывались в духе, что девушка сама знает, на что идет, и не должна быть против ответных услуг.

Если после всего вышесказанного вы загорелись идеей немного поавтостопить, запомните несколько золотых правил:
1. Путешествовать необходимо с картой дорог, иначе можно потеряться среди развилок.
2. Голосуя, надо встать на обочине, метрах в 2-х от дороги так, чтобы затормозившая машина имела возможность остановиться рядом с вами и при этом не мешать движению.
3. Универсальный жест автостопщиков – вытянутая рука, зажатая в кулак с оттопыренным вверх большим пальцем, однако самое главное, чтобы он был адресован конкретному водителю. 
4. Не стоит забывать и про дресс-код. Автостопщик опознается по рюкзаку. Часто имеет место еще множество отличительных признаков: светоотражающие полосы на одежде, яркие детали, вышитый номер региона на рюкзаке или куртке, повязка на голове. 
5. Поймав машину, желательно послать знакомым SMS с номер машины и своим дальнейшим маршрутом.
6. Деньги и документы нужно хранить при себе в надежном и непромокаемом месте.

Всем интересных маршрутов и только попутных машин!